La storia delle auto della Polizia
La storia della nostra Polizia di Stato è strettamente collegata a quelle delle auto in dotazione. La Celere e le pantere della Mobile. Una rapida panoramica. Tutto cominciò con una Lancia Aurelia sequestrata sul finire della guerra a due soldati tedeschi in fuga. L’attività della Squadra volante diventò efficiente con l’Alfa Romeo 1900.
Poi arrivò la Giulietta. Un capitolo a parte è la storia della mitica Ferrari 250 GTE nera affidata al celebre brigadiere Armando Spatafora, poi maresciallo, e i suoi spericolati inseguimenti. Poi arrivò la Giulia, seguita dall’Alfetta e le sue eredi. Al giorno d’oggi le marche sono diverse.